Banner

行業知識

首頁 > 行業知識 > 內容

渣土車電機如何進行調速

  渣土車電機在使用時根據不同的環境以及不同的要求,速度也不一樣,那麽,如何控製好渣土車電機的速度呢?

  渣土車電機主要由柴油機、發電機和控製係統組成,柴油機和發電機有兩種組合方式,一為柔性連接,即用連軸器把兩部分對接起來,二為剛性連接,用高強度螺栓將發電機鋼性連接片和柴油機飛輪盤連接而成。

  目前使用剛性連接比較多一些,柴油機和發電機連接好後安裝在公共底架上,然後配上各種傳感器,如水溫傳感器,通過這些傳感器,把柴油機的運行狀態顯示給操作員,而且有了這些傳感器,就可以設定一個上限,當達到或超過這個限定值時控製係統會預先報警,這個時候如果操作員沒有采取措施,控製係統會自動將機組停掉,電機就是采取這種方式起自我保護作用的。傳感器起接收和反饋各種信息的作用,真正顯示這些數據和執行保護功能的是機組本身的控製係統。

  1、降低電樞電壓控速:降低電樞電壓控速,電機電樞回路務必有可變壓的直流電源,電樞回路及勵磁回路電阻盡可能小,電壓降低轉數下降,人為因素特點強度不改變、運轉轉數平穩,可無級控速。

  2、電樞電路串電阻器控速:電樞回路串電阻器控速,人為因素特點是一族過n的射線,串電阻器越大,機械設備特點越軟、轉數越不平穩,低速檔時串電阻器大,耗損能量也更多,工作效率下降。控速範疇受負載大小影響,負載大控速範圍較廣,輕載控速範疇小。

  3、弱磁控速:弱磁控速,通常渣土車電機,環保篷布電機為避免磁路過飽和隻能弱磁不能強磁,電樞電壓維持額定值,電樞回路串接電阻器減為最少,提升勵磁回路電阻Rf,勵磁電流和磁通減小,電動機轉數隨即提高,機械設備特點變軟。